证券时报 邢云

5月8日下午3点，旋涡中细雨濛濛中，实探沙比e公司记者来到身陷环保漩涡的亚迪运转有烧长沙比亚迪汽车有限公司（下称“长沙比亚迪”）。环绕公司一周，正常可能是部分不刺鼻因为下雨的原因，记者仅在部分路段闻到气味，焦气并未到刺鼻的旋涡中程度。

公司大门卡车、实探沙比人员进出频繁，亚迪运转有烧似乎并未受到环保事件影响。正常门口保安和公司工作人员均向记者表示，部分不刺鼻“公司正常运转”。焦气

需要关注的旋涡中是，调查组已经成立。实探沙比针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，亚迪运转有烧长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

长沙雨花区工作人员向e公司记者表示：本次进驻机构为周边小区居民认可的第三方检测机构。

5月7日晚间，比亚迪官方发布声明称，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。 

不过，针对排放超标引起流鼻血的情况，比亚迪进行了辟谣，表示这属于恶意捏造关联，公司已报警，并将追求相关人员的法律责任。

部分路段有气味

记者首先来到长沙比亚迪的正门，人员车辆进出正常，并无紧张气氛，深呼吸一口，也没有异味。保安人员向记者表示，公司最近几天没有停产，正常运转。

记者再沿环保东路往西方行驶约200米不到，闻到一股类似烧焦塑料的气味，未到刺鼻的程度。

右转上兴安路，100米后就是长沙比亚迪的2号门，也是公司生活区入口，门口是雨花比亚迪招聘中心。这个入口社会车辆众多，虽然下着雨，还是人流如织。

e公司记者询问旁边揽客的摩的司机，他告诉记者，这里是生活区，他经常在此揽客未闻到明显气味。旁边一位路人插嘴道，气味大的地方一般是正门和三号门。

再沿兴安路往北行驶，进入比亚迪路，就到了3号门，该门在地图上并没有标注。值得一提的是，3号门对面就是包括中建嘉和城在内的几个小区。

三号门进出的都是拖运比亚迪整车的大型卡车，记者在观察的5分钟内，卡车络绎不绝驶出大门。此处气味也很浓厚，但旁边一位卡车司机告诉记者，因为该区域重型卡车众多，这里的气味应该是柴油尾气。

调查组入驻

e公司记者随后走访了长沙比亚迪周边的景环小区和中建嘉和城。景环小区一位60多岁的老人告诉记者，2个月前，他站在阳台上就能闻到刺鼻的气味，现在有咽炎咳嗽症状。

（景环小区门口）

中建嘉和城的张女士说她有两个小孩，一个两岁，一个六岁，近两个月来，一个流了两次鼻血，一个患上了鼻炎。

嘉和城的草坪上，一位在砂子塘嘉和小学就读的小学生说，最近上学的时候确实有闻到刺鼻的气体。

e公司记者同时获悉，相关政府部门已经组织人手在相关居民区摸排情况。有上述小区的交流群称，为扩大调查范围，今天下午卫计局，教育局，环保局，三个部门联动，将派专人到中建嘉和城小区（暂定五栋二单元养老中心二楼）调查情况。但至记者截稿，上述调查会暂未召开。

在长沙雨花经开区管委会，一位工作人员向e公司记者表示：目前长沙市委、市政府已经成立调查组，”政府一向把老百姓的生命健康放在第一位，希望外界给调查组一点时间。“此外，该人士表示目前并未收到长沙比亚迪的停产通知。

公开资料显示，长沙比亚迪成立于2009年8月，由比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车销售有限公司共同投资，注册资本10亿元，坐落在长沙雨花经济开发区（原湖南环保科技产业园），占地面积约180万平方米。

2021年5月27日，比亚迪公告称，长沙工业园主要生产e1、e2、e3等e系列车型，与出行合作的网约车专用车型D1，以及元 EV、宋Max等车型，截至2020年末整车产能为 20万辆/年。

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